DIARIO RUTA ESPARREGUERA-MALI 2005
DIA 1: ESPARREGURA-ALJECIRAS
DIA 2: ALJECIRAS-CHEFCHAUEN:
EL FERRY NOS DEJA EN MENOS DE UNA HORA EN CEUTA PASAMOS LA FRONTERA Y PASAMOS POR TETUAN DIRECCION CHEFCHAUEN DONDE HACEMOS NOCHE.
DIA 3: CHEFCHAUEN-MIDDELT:
COGEMOS LA CARRETERA DE BOLUVILIS.EN AZROU PARAMOS A COMER Y DESPUES VISITAMOS EL BOSQUE DE CEDROS, CONTINUAMOS RUTA Y PARAMOS A VISITAR EL LAGO SIDI ALI. LLEGAMOS A MIDDELT.
DIA 4: MIDDELT-TINERGHIR:
DE CAMINO A TINERGHIR PARAMOS POR ERFOUD (ZONA MUY CHULA VALE LA PENA PARAR), LLEGAMOS AL CAMPING LE PALMIER CERCA DE TODRA Y AQUI HACEMOS NOCHE (HAVITACION).
DIA 5: TINERGHIR-TAROUDANT:
HACEMOS NOCHE EN TAROUDANT DESPUES DE UNA RUTA ATRAVESANDO MUCHOS PUEBLOS ABARROTADOS DE GENTE (DOMINGO), SI HUVIERA SIDO UN DIA ENTRE SEMANA HABRIAMOS LLEGADO ANTES.
DIA 6: TARODANT-TAN TAN PLAGE:
RUTA POR ASFALTO, CARRETERAS RECTAS Y VACIAS, DESIERTO A UN LADO Y AL OTRO. EN LA ENTRADA DE TAN TAN LLENAMOS DEPOSITOS DE GASOIL.HACEMOS NOCHE EN UN HOTEL.
DIA 7: TAN TAN PLAGE-200 KM DE DAKLA:
RUTA POR DESIERTO, CARRETERA MUY BUENA Y MUY RECTA.DURANTE ESTA RUTA AL LADO DE LA CARRETERA HAY UN LUGAR CURIOSO DE VISITAR, ES UN AGUJERO NATURAL HECHO POR EL MAR (VALE LA PENA PARAR) ESTA AL LADO DE UN PUESTO MILITAR. VISITAMOS RAPIDAMENTE TARFAIA LA ANTIGUA, DONDE COMEMOS Y LLENAMOS DEPOSITOS.LA IDEA ERA LLEGAR A DAKLA PERO SE HACE DE NOCHE, NOS SALIMOS DE LA CARRETERA HACIA LA PLAYA Y ACAMPAMOS.
DIA 8: 200 KM DE DAKLA-100 KM FRONTERA CON MAURITANIA:
DESMONTAMOS EL CAMPAMENTO Y NOS DIRIGIMOS A DAKLA PARA RECUPERAR EL DINERO QUE NOS PIDIERON EN LA FRONTERA PARA PASAR LOS ORDENADORES.EN LA DUANA HACEMOS EL TRAMITE SIN PROBLEMAS Y RECUPERAMOS EL DINERO.CAMBIAMOS LOS DIRHAMS EN UN BANCO (IMPORTANTE GUARDAR JUSTIFICANTES DE CAMBIO),SEGUIMOS CON LA RUTA POR LA ZONA QUE ANTES SE HACIA CON COMBOI MILITAR, AHORA YA NO HACE FALTA YA QUE LA ZONA MINADA NO AFECTA A LA RUTA.A 100 KM DE LA FRONTERA SE HACE DE NOCHE Y PARAMOS PARA ACAMPAR AL LADO DE LA PLAYA.
DIA 9: 100 FRONTERA MAURITANA-NOUADIBU:
NOS DIRIGIMOS A LA FRONTERA (DURANTE LA RUTA PRIMER REBENTON) EN LA FRONTERA HACEMOS LOS TRAMITES Y DESPUES DE DOS HORAS NOS DIRIGIMOS A LA ZONA DE NADIE QUE SON 5 KM DE CAMINO SIN ASFALTAR Y AL FINAL DE ESTA ESTA EL PRIMER CONTROL DE LA POLICIA MAURITANA A DOS KM DE ESTE CONTRATAMOS UN GUIA.EN LA FRONTERA PAGAMOS TASSAS (10 EUROS POR PERSONA Y 10 MAS POR COCHE)Y DAMOS ALGUN REGALITO.PASAMOS SIN MAS PROBLEMAS. LLEGAMOS A NOUADIBU Y HACEMOS NOCHE EN EL ALBERGUE ABBA, COMEMOS Y NOS VAMOS A BUSCAR UN PNEUMATICO DE SEGUNDA MANO QUE ENCONTRAMOS POR UNAS 20000 EUGUIES, UNOS 65 €.HACEMOS NOCHE.
DIA 10: NOUADIBU-PARC D'ARGUIN(CAVO TAFARIT):
COMENZAMOS LA RUTA DIRECCION NOUAKCHOT TODO VA BIEN HASTA QUE EL COCHE EMPIEZA A CALENTARSE NOSACERCAMOS A UN PUESTO MILITAR DONDE UNO DE ELLOS NOS SOLUCIONA EL PROBLEMA SIN MAS (EL CIRCUITO DE AGUA HAVIA COGIDO AIRE),
HACEMOS UN PAR DE REGALITOS Y SEGUIMOS CON LA RUTA UN POCO ASUSTADOS POR SI NOS VOLVIA A OCURRIR.PARAMOS A COMER EN MEDIO DEL DESIERTO (UNA JAIMA) QUE REPRESENTA QUE ES UN RESTAURANTE.CONTINUAMOS LA RUTA Y OCURRE LO PEOR OTRO REBENTON, AHORA TENEMOS QUE HACER 400 KM POR EL MEDIO DEL DESIERTO SIN ASFALTAR SIN RUEDA DE RECAMBIO.DESPUES DE UN BUEN RATO DE RUTA POR DESIERTO LLEGAMOS AL CABO TAFARIT Y ALQUILAMOS DOS JAIMAS DONDE HACEMOS NOCHE.
DIA 11: CAVO TAFARIT-IWIK-CAVO TAFARIT:
VISITAMOS UNOS POBLADOS DE PESCADORES Y VOLVEMOS AL CABO TAFARIT DONDE HACEMOS NOCHE.
DIA 12: CAVO TAFARIT-NOUAKCHOT:
HACEMOS RUTA SIN PARAR MAS QUE PARACOMER LLEGAMOS A NOUAKCHOT Y EL GUIA NOS LEVA A UN ALBERGUE REGENTADO POR UNA CHICA FRANCESA EN EL QUE HAY BASTANTES EXTRANGEROS QUE HACEN RUTA POR EL DESIERTO. HACEMOS NOCHE.
DIA 13: NOUAKCHOT-ALEG:
NOS DIRIGIMOS A LA EMBAJA DE MALI PARA HACER LOS TRAMITES DEL VISADO Y A LA SALIDA NOS DIRIGIMOS A SACAR EL SEGURO DEL COCHE PARA MALI. DESPUES NOS DIRIGIMOS A BUSCAR OTRO PNEUMATICO DE SEGUNDA MANO (17000 EUGUIES), LLENAMOS LOS DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE NOS DESPEDIMOS DEL GUIA Y COMENZAMOS RUTA DIRECCION ALEG.LLEAMOS A ALEG Y ENCONTRAMOS UN ALBERGUE MUY CUTRE, DECDIMOS ACAMCAPAR EN EL PATIO, HACEMOS NOCHE.
DIA 14: ALEG- 50 KM PASADO AIUN EL ARTROUS:
EMPEZAMOS LA RUTA HACIA LA FRONTERA DE MALI, PARAMOS EN KIFFA A COMER, CONTINUAMOS RUTA DIRECCION NIORO DE SAHEL
PASAMOS AIUN EL ARTROUS NO NOS QUEDAMOS Y SEGUIMOS RUTA,CUANDO SE HACE DE NOCHE SLIMOS DE LA CARRTERA Y ACAMPAMOS PARA HACER NOCHE.
DIA 15: 50 KM PASADO AIUN EL ARTROUS-100KM DE DIEMA:
INICIAMOS RUTA Y EN UNAS DOS HORAS LLEGAMOS A LA FRONTERA DE MALI Y HACEMOS LOS TRAMITES QUE SON FACILES LOS MILITARES NO PONEN PEGAS Y NOS HACEN IR DIRECCION NIORO A LA DUANA. BUSCAMOS LA ADUANA Y CON LOS PAPELES DE LA ONG NO TENEMOS NINGUN PROBLEMA DESPUES NOS DIRIGIMOS A LA POLICIA APAGAR LOS TRAMITES, LLENAMOS LOS DEPOSITOS DE GASOIL Y COMEMOS. SEGUIMOS LA RUTA Y EMPEZAMOS LA CARRETERA MAS MALA, NO ESTA ASFALTADA Y TIENE UNOS AGUJEROS GIGANTESCOS TIENE UNOS 250 KM.CUANDO ANOCHECE ACAMPAMOS EN PLENO SAHEL.
DIA 16: 100 KM DE DIEMA-BAMAKO:
CONTINUAMOS CON LA RUTA PASAMOS DIEMA Y UN CONTROL DE POLICIA DONDE NOS DICEN QUE LA CARRETRA ESTA BASTANTE BIEN.
LA CARRETERA ES BASTANTE MALA Y SE HACE BASTANTE LARGO POR LA TARDE LLEGAMOS A LA ZONA PAVIMENTADA SE ACAVA EL CAMINO Y NOS QUEDAN UNOS 150 KM PARA BAMAKO. SEGUIMOSRUTA Y DESPUES DE TRES HORAS LLEGAMOS A BAMAKO EN LA ENTRADA NOS ENCONTRAMOS CONUN CONTROL EN EL QUE NOS PIDEN EL CARNET DE VACUNAS Y EL PASAPORTE, DESPUES NOS DIRIGIMOS AL ALBERGUE DU JEUNES UN LUGAR ECONOMICO DONDE PASAR LA NOCHE.DESPUES DE ACOMODARNOS NOS VAMOS A UN CHIRINGUITO DONDE TOCAN EN DIRECTO MUSICA TIPICA DE MALI.
DIA 17: BAMAKO-SEGOU:
LO PRIMERO QUE HACEMOS ES IR A COMPRAR LOS VILLETES DE AVION PARA LA VUELTA DESPUES DE UNAS CUNTAS VUELTAS UNA AGENCIA DE TURISMO CONSEGUIMOS LOSVILLETES BAMAKO-PARISPOR 435 EUROS.DESPUES DE COMER INICIAMOS LA RUTA ACIA BAMAKO, CUANDO SE HACE DE NOCHE PARAMOS EN SEGOU Y HACEMOS NOCHE EN EL PRIMER HOTEL QUE VEMOS HOTEL WAWA.HACEMOS NOCHE.
DIA 18: SEGOU-HOMBORI:
SALIMOS MUY TEMPRANO DE SEGOU DIRECCION HOMBORI YA QUE QUEREMOS PARAR EN DJENEE, A MEDIO DIA LLEGAMOS LA ENTRADA NOS CUESTA 3000 CEFAS Y UN GUIA QUE CONTRATAMOS PARA IR MAS RAPIDO 10000 CEFAS.PARA LLEGAR A LA ISLA DONDE ESTA DJENEE TENEMOS QUE COGER UN TRANSBORDADOR QUE ATRAVIESA UN AFLUENTE DEL NIGER.DESPUES DE LA VISITA CONTINUAMOS LA RUTA YA QUE NOS FALTAN UNOS 400 KM PARA LLEGAR. CUANDO LLEVAMOS 100KM DE RUTA TENEMOS EL TERCER REBENTON, CAMBIAMOS LA RUEDA Y SEGUIMOS LA RUTA, CUANDO PASAMOS POR SEBARE COMPRAMOS OTRO PNEUMATICO DE SEGUNDA MANO NOS CUESTA 5000 CEFAS, UNA VEZ MONTADA SEGUIMOS LA RUTA POR UNA CARRETERA CADA VEZ MAS MALA, A LAS 8 FINALMENTE LLEGAMOS A NUESTRO DESTINO HOMBORI Y NOS VAMOS DIRECTAMENTE AL ALBERGUE DONDE CENAMOS Y NOS TOMAMOS UNA BIRRA.
DIA 19: HOMBORI-BAMAKO:
MADRUGAMOS MUCHO Y NOS VIENE A BUSCAR EL MOUSSA QUE NOS ACOMPAÑA A LA SUBPREFACTURA DE POLICIA Y AL AYUNTAMIENTO PARA QUE ENTREGUEMOS LOS ORDENADORES, UNA VEZ ACABADA LA ENTREGA NOS DIRIGIMOS A GARMI AL CAMPAMENTO DE YONURE A ENTREGAR MAS PAQUETES Y EL COCHE.UNA VEZ
ACAVADA LA ENTREGA MOUSSA NOS INVITA A COMER EN SU CASA, Y UNA VEZ ACAVADO NUESTRO COMETIDO NOS DIRIGIMOS A LA PARADA DEL AUTOBUS PARA ESPERAR EL BUS QUE NOS LLEVE A BAMAKO.DESPUES DE UN DURO Y INOLVDABLE VIAJE EN BUS DE 14 HORAS LLEGAMOS A BAMAKO SOBRE LAS 7 DE LA MAÑANA.
DIA 20: BAMAKO:
NOS DIRIGIMOS AL ALBERGUE Y DESPUES DE ASEARNOS
APROVECHAMOS PARA VISITAR BAMAKO, DESPUES VOLVEMOS AL HOTEL DESCANSAMOS UN POCO Y COMEMOS.
DIA 21: BAMAKO-BARCELONA:
A LAS DOS EMBARCAMOS EN EL AVION QUE NOS LLEVA A ARGELIA, LLEGAMOS A LAS 7:50, A LAS 10 SALIMOS DESTINO PARIS Y AL MEDIO DIA LLEGAMOS. A LAS DIEZ DE LA NOCHE SALIMOS DE PARIS Y A LAS 11:30 YA ESTAMOS PORFIN EN BARCELONA DESPUES DE UN LARGUISIMO VIAJE.
DIA 2: ALJECIRAS-CHEFCHAUEN:
EL FERRY NOS DEJA EN MENOS DE UNA HORA EN CEUTA PASAMOS LA FRONTERA Y PASAMOS POR TETUAN DIRECCION CHEFCHAUEN DONDE HACEMOS NOCHE.
DIA 3: CHEFCHAUEN-MIDDELT:
COGEMOS LA CARRETERA DE BOLUVILIS.EN AZROU PARAMOS A COMER Y DESPUES VISITAMOS EL BOSQUE DE CEDROS, CONTINUAMOS RUTA Y PARAMOS A VISITAR EL LAGO SIDI ALI. LLEGAMOS A MIDDELT.
DIA 4: MIDDELT-TINERGHIR:
DE CAMINO A TINERGHIR PARAMOS POR ERFOUD (ZONA MUY CHULA VALE LA PENA PARAR), LLEGAMOS AL CAMPING LE PALMIER CERCA DE TODRA Y AQUI HACEMOS NOCHE (HAVITACION).
DIA 5: TINERGHIR-TAROUDANT:
HACEMOS NOCHE EN TAROUDANT DESPUES DE UNA RUTA ATRAVESANDO MUCHOS PUEBLOS ABARROTADOS DE GENTE (DOMINGO), SI HUVIERA SIDO UN DIA ENTRE SEMANA HABRIAMOS LLEGADO ANTES.
DIA 6: TARODANT-TAN TAN PLAGE:
RUTA POR ASFALTO, CARRETERAS RECTAS Y VACIAS, DESIERTO A UN LADO Y AL OTRO. EN LA ENTRADA DE TAN TAN LLENAMOS DEPOSITOS DE GASOIL.HACEMOS NOCHE EN UN HOTEL.
DIA 7: TAN TAN PLAGE-200 KM DE DAKLA:
RUTA POR DESIERTO, CARRETERA MUY BUENA Y MUY RECTA.DURANTE ESTA RUTA AL LADO DE LA CARRETERA HAY UN LUGAR CURIOSO DE VISITAR, ES UN AGUJERO NATURAL HECHO POR EL MAR (VALE LA PENA PARAR) ESTA AL LADO DE UN PUESTO MILITAR. VISITAMOS RAPIDAMENTE TARFAIA LA ANTIGUA, DONDE COMEMOS Y LLENAMOS DEPOSITOS.LA IDEA ERA LLEGAR A DAKLA PERO SE HACE DE NOCHE, NOS SALIMOS DE LA CARRETERA HACIA LA PLAYA Y ACAMPAMOS.
DIA 8: 200 KM DE DAKLA-100 KM FRONTERA CON MAURITANIA:
DESMONTAMOS EL CAMPAMENTO Y NOS DIRIGIMOS A DAKLA PARA RECUPERAR EL DINERO QUE NOS PIDIERON EN LA FRONTERA PARA PASAR LOS ORDENADORES.EN LA DUANA HACEMOS EL TRAMITE SIN PROBLEMAS Y RECUPERAMOS EL DINERO.CAMBIAMOS LOS DIRHAMS EN UN BANCO (IMPORTANTE GUARDAR JUSTIFICANTES DE CAMBIO),SEGUIMOS CON LA RUTA POR LA ZONA QUE ANTES SE HACIA CON COMBOI MILITAR, AHORA YA NO HACE FALTA YA QUE LA ZONA MINADA NO AFECTA A LA RUTA.A 100 KM DE LA FRONTERA SE HACE DE NOCHE Y PARAMOS PARA ACAMPAR AL LADO DE LA PLAYA.
DIA 9: 100 FRONTERA MAURITANA-NOUADIBU:
NOS DIRIGIMOS A LA FRONTERA (DURANTE LA RUTA PRIMER REBENTON) EN LA FRONTERA HACEMOS LOS TRAMITES Y DESPUES DE DOS HORAS NOS DIRIGIMOS A LA ZONA DE NADIE QUE SON 5 KM DE CAMINO SIN ASFALTAR Y AL FINAL DE ESTA ESTA EL PRIMER CONTROL DE LA POLICIA MAURITANA A DOS KM DE ESTE CONTRATAMOS UN GUIA.EN LA FRONTERA PAGAMOS TASSAS (10 EUROS POR PERSONA Y 10 MAS POR COCHE)Y DAMOS ALGUN REGALITO.PASAMOS SIN MAS PROBLEMAS. LLEGAMOS A NOUADIBU Y HACEMOS NOCHE EN EL ALBERGUE ABBA, COMEMOS Y NOS VAMOS A BUSCAR UN PNEUMATICO DE SEGUNDA MANO QUE ENCONTRAMOS POR UNAS 20000 EUGUIES, UNOS 65 €.HACEMOS NOCHE.
DIA 10: NOUADIBU-PARC D'ARGUIN(CAVO TAFARIT):
COMENZAMOS LA RUTA DIRECCION NOUAKCHOT TODO VA BIEN HASTA QUE EL COCHE EMPIEZA A CALENTARSE NOSACERCAMOS A UN PUESTO MILITAR DONDE UNO DE ELLOS NOS SOLUCIONA EL PROBLEMA SIN MAS (EL CIRCUITO DE AGUA HAVIA COGIDO AIRE),
HACEMOS UN PAR DE REGALITOS Y SEGUIMOS CON LA RUTA UN POCO ASUSTADOS POR SI NOS VOLVIA A OCURRIR.PARAMOS A COMER EN MEDIO DEL DESIERTO (UNA JAIMA) QUE REPRESENTA QUE ES UN RESTAURANTE.CONTINUAMOS LA RUTA Y OCURRE LO PEOR OTRO REBENTON, AHORA TENEMOS QUE HACER 400 KM POR EL MEDIO DEL DESIERTO SIN ASFALTAR SIN RUEDA DE RECAMBIO.DESPUES DE UN BUEN RATO DE RUTA POR DESIERTO LLEGAMOS AL CABO TAFARIT Y ALQUILAMOS DOS JAIMAS DONDE HACEMOS NOCHE.
DIA 11: CAVO TAFARIT-IWIK-CAVO TAFARIT:
VISITAMOS UNOS POBLADOS DE PESCADORES Y VOLVEMOS AL CABO TAFARIT DONDE HACEMOS NOCHE.
DIA 12: CAVO TAFARIT-NOUAKCHOT:
HACEMOS RUTA SIN PARAR MAS QUE PARACOMER LLEGAMOS A NOUAKCHOT Y EL GUIA NOS LEVA A UN ALBERGUE REGENTADO POR UNA CHICA FRANCESA EN EL QUE HAY BASTANTES EXTRANGEROS QUE HACEN RUTA POR EL DESIERTO. HACEMOS NOCHE.
DIA 13: NOUAKCHOT-ALEG:
NOS DIRIGIMOS A LA EMBAJA DE MALI PARA HACER LOS TRAMITES DEL VISADO Y A LA SALIDA NOS DIRIGIMOS A SACAR EL SEGURO DEL COCHE PARA MALI. DESPUES NOS DIRIGIMOS A BUSCAR OTRO PNEUMATICO DE SEGUNDA MANO (17000 EUGUIES), LLENAMOS LOS DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE NOS DESPEDIMOS DEL GUIA Y COMENZAMOS RUTA DIRECCION ALEG.LLEAMOS A ALEG Y ENCONTRAMOS UN ALBERGUE MUY CUTRE, DECDIMOS ACAMCAPAR EN EL PATIO, HACEMOS NOCHE.
DIA 14: ALEG- 50 KM PASADO AIUN EL ARTROUS:
EMPEZAMOS LA RUTA HACIA LA FRONTERA DE MALI, PARAMOS EN KIFFA A COMER, CONTINUAMOS RUTA DIRECCION NIORO DE SAHEL
PASAMOS AIUN EL ARTROUS NO NOS QUEDAMOS Y SEGUIMOS RUTA,CUANDO SE HACE DE NOCHE SLIMOS DE LA CARRTERA Y ACAMPAMOS PARA HACER NOCHE.
DIA 15: 50 KM PASADO AIUN EL ARTROUS-100KM DE DIEMA:
INICIAMOS RUTA Y EN UNAS DOS HORAS LLEGAMOS A LA FRONTERA DE MALI Y HACEMOS LOS TRAMITES QUE SON FACILES LOS MILITARES NO PONEN PEGAS Y NOS HACEN IR DIRECCION NIORO A LA DUANA. BUSCAMOS LA ADUANA Y CON LOS PAPELES DE LA ONG NO TENEMOS NINGUN PROBLEMA DESPUES NOS DIRIGIMOS A LA POLICIA APAGAR LOS TRAMITES, LLENAMOS LOS DEPOSITOS DE GASOIL Y COMEMOS. SEGUIMOS LA RUTA Y EMPEZAMOS LA CARRETERA MAS MALA, NO ESTA ASFALTADA Y TIENE UNOS AGUJEROS GIGANTESCOS TIENE UNOS 250 KM.CUANDO ANOCHECE ACAMPAMOS EN PLENO SAHEL.
DIA 16: 100 KM DE DIEMA-BAMAKO:
CONTINUAMOS CON LA RUTA PASAMOS DIEMA Y UN CONTROL DE POLICIA DONDE NOS DICEN QUE LA CARRETRA ESTA BASTANTE BIEN.
LA CARRETERA ES BASTANTE MALA Y SE HACE BASTANTE LARGO POR LA TARDE LLEGAMOS A LA ZONA PAVIMENTADA SE ACAVA EL CAMINO Y NOS QUEDAN UNOS 150 KM PARA BAMAKO. SEGUIMOSRUTA Y DESPUES DE TRES HORAS LLEGAMOS A BAMAKO EN LA ENTRADA NOS ENCONTRAMOS CONUN CONTROL EN EL QUE NOS PIDEN EL CARNET DE VACUNAS Y EL PASAPORTE, DESPUES NOS DIRIGIMOS AL ALBERGUE DU JEUNES UN LUGAR ECONOMICO DONDE PASAR LA NOCHE.DESPUES DE ACOMODARNOS NOS VAMOS A UN CHIRINGUITO DONDE TOCAN EN DIRECTO MUSICA TIPICA DE MALI.
DIA 17: BAMAKO-SEGOU:
LO PRIMERO QUE HACEMOS ES IR A COMPRAR LOS VILLETES DE AVION PARA LA VUELTA DESPUES DE UNAS CUNTAS VUELTAS UNA AGENCIA DE TURISMO CONSEGUIMOS LOSVILLETES BAMAKO-PARISPOR 435 EUROS.DESPUES DE COMER INICIAMOS LA RUTA ACIA BAMAKO, CUANDO SE HACE DE NOCHE PARAMOS EN SEGOU Y HACEMOS NOCHE EN EL PRIMER HOTEL QUE VEMOS HOTEL WAWA.HACEMOS NOCHE.
DIA 18: SEGOU-HOMBORI:
SALIMOS MUY TEMPRANO DE SEGOU DIRECCION HOMBORI YA QUE QUEREMOS PARAR EN DJENEE, A MEDIO DIA LLEGAMOS LA ENTRADA NOS CUESTA 3000 CEFAS Y UN GUIA QUE CONTRATAMOS PARA IR MAS RAPIDO 10000 CEFAS.PARA LLEGAR A LA ISLA DONDE ESTA DJENEE TENEMOS QUE COGER UN TRANSBORDADOR QUE ATRAVIESA UN AFLUENTE DEL NIGER.DESPUES DE LA VISITA CONTINUAMOS LA RUTA YA QUE NOS FALTAN UNOS 400 KM PARA LLEGAR. CUANDO LLEVAMOS 100KM DE RUTA TENEMOS EL TERCER REBENTON, CAMBIAMOS LA RUEDA Y SEGUIMOS LA RUTA, CUANDO PASAMOS POR SEBARE COMPRAMOS OTRO PNEUMATICO DE SEGUNDA MANO NOS CUESTA 5000 CEFAS, UNA VEZ MONTADA SEGUIMOS LA RUTA POR UNA CARRETERA CADA VEZ MAS MALA, A LAS 8 FINALMENTE LLEGAMOS A NUESTRO DESTINO HOMBORI Y NOS VAMOS DIRECTAMENTE AL ALBERGUE DONDE CENAMOS Y NOS TOMAMOS UNA BIRRA.
DIA 19: HOMBORI-BAMAKO:
MADRUGAMOS MUCHO Y NOS VIENE A BUSCAR EL MOUSSA QUE NOS ACOMPAÑA A LA SUBPREFACTURA DE POLICIA Y AL AYUNTAMIENTO PARA QUE ENTREGUEMOS LOS ORDENADORES, UNA VEZ ACABADA LA ENTREGA NOS DIRIGIMOS A GARMI AL CAMPAMENTO DE YONURE A ENTREGAR MAS PAQUETES Y EL COCHE.UNA VEZ
ACAVADA LA ENTREGA MOUSSA NOS INVITA A COMER EN SU CASA, Y UNA VEZ ACAVADO NUESTRO COMETIDO NOS DIRIGIMOS A LA PARADA DEL AUTOBUS PARA ESPERAR EL BUS QUE NOS LLEVE A BAMAKO.DESPUES DE UN DURO Y INOLVDABLE VIAJE EN BUS DE 14 HORAS LLEGAMOS A BAMAKO SOBRE LAS 7 DE LA MAÑANA.
DIA 20: BAMAKO:
NOS DIRIGIMOS AL ALBERGUE Y DESPUES DE ASEARNOS
APROVECHAMOS PARA VISITAR BAMAKO, DESPUES VOLVEMOS AL HOTEL DESCANSAMOS UN POCO Y COMEMOS.
DIA 21: BAMAKO-BARCELONA:
A LAS DOS EMBARCAMOS EN EL AVION QUE NOS LLEVA A ARGELIA, LLEGAMOS A LAS 7:50, A LAS 10 SALIMOS DESTINO PARIS Y AL MEDIO DIA LLEGAMOS. A LAS DIEZ DE LA NOCHE SALIMOS DE PARIS Y A LAS 11:30 YA ESTAMOS PORFIN EN BARCELONA DESPUES DE UN LARGUISIMO VIAJE.
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